Støjbekæmpelse
Dette var Venstres oplæg til kommunalvalget i 2009:
Venstre har længe arbejdet for en støjafskærmning, ikke kun ved Helsingørmotorvejen men også langs Lyngby Omfartsvej, som også er meget støjplaget. Vi afsatte i vores fælles budgetforslag med Radikale 5 millioner kroner som et kommunalt bidrag til et fælles projekt med staten til støjdæmpning langs motorvejene.
Når vi ikke har mere støjdæmpning i Lyngby-Taarbæk, skyldes det efter Venstres opfattelse, at A/C-flertallet ikke aktivt har presset på, for at vi i lighed med Rudersdal og Gentofte har fået vores del af de statslige midler til støjdæmpning. Vi har lokalt et godt samarbejde med Venstre på Christiansborg og vil gøre, hvad vi kan for at få det nødvendige samarbejde med staten - et samarbejde, der har manglet indtil nu. Hvis vi ikke kan få staten med, skal vi som kommune gennemføre de nødvendige tiltag. Det er meget belastende at bo i et støjplaget område, og det kan og skal vi ikke byde nogle borgere.
Støjdæmpende asfalt kan være et vigtigt instrument til at minimere støjen. Det kan man opleve på Motorring 3, hvor man tydeligt kan høre forskel fra før til nu. Det er afgørende, at det holdes vedlige, så asfalten beholder sin støjdæmpende effekt. I forhold til Helsingørmotorvejen skal vi også her samarbejde med staten for at få støjdæmpende asfalt. Venstre vil meget gerne bruge støjdæmpende asfalt alle de steder, hvor støjafskærmning ikke kan bruges som f.eks. Buddingevej, Kongevejen og andre store veje med meget trafik som støjbelaster omgivelserserne.
